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每次要跟朋友約聚餐總是對於找餐廳這件事難以下手？韓式、日式、泰式、美式餐廳種種選項讓人眼花撩亂，更別提數不盡的口袋咖啡廳名單想要朝聖，我整理全台灣人氣美食店家，全方位統整出各類美食的代表性指標，無論是跟另一半想要享受頂級牛排、義式大餐還是澎湃buffet，或是跟姐妹閨蜜想要燈光美裝潢優雅的拍照咖啡廳，或是跟家人想要好好的相聚吃合菜，都能在這一篇找到最適合的餐廳！

台北六福萬怡酒店《The Lounge》-雙人午茶時光組合 值得吃嗎?

台北六福萬怡酒店《The Lounge》-雙人午茶時光組合 評價高嗎?

台北六福萬怡酒店《The Lounge》-雙人午茶時光組合 很多人推薦嗎?

台北六福萬怡酒店《The Lounge》-雙人午茶時光組合



商品網址: http://shopsquare.co/23HyB

商品訊息功能:

商品訊息描述:

●精選鳥籠造型，共24品精緻小點，繽紛多元呈現

●大落地窗式裝潢和細緻的裝置藝術，尊榮等級的用餐環境

●位於南港車站商場上方，交通便利！



【台北六福萬怡酒店《The Lounge》】雙人午茶時光組合

●特製鳥籠造型甜點架 共24品

●精選飲品 任選二

[精選咖啡]

現磨咖啡(冰or熱)/拿鐵咖啡(冰or熱)/卡布奇諾咖啡(冰or熱)/摩卡咖啡/招牌義大利濃縮咖啡/低咖啡因咖啡

[茶飲茗品]

桂花烏龍拿鐵/特製錫蘭奶茶/洋甘菊茶/洛神玫瑰



※餐點內容依季節不定期更新，茶點、飲品以現場供應為主

●特製鳥籠造型甜點架 共24品

採用鳥籠造型，一樣樣精緻甜點，彷彿懸吊的水晶燈般，小巧可愛繽紛多元。融入法式甜點與西班牙甜點，交織出果香馥郁的清新口感，享受午後的悠然時光。







●精選飲品

拿鐵咖啡





洋甘菊茶





│The Lounge│

台北六福萬怡酒店重視顧客的五感體驗，反映在用餐環境上，在The Lounge大廳酒吧中，即有一面約7米高的透明落地窗，用餐時可享受沐浴在陽光下的愜意盎然，還能一覽台北市區的美景；大廳內也擺設許多藝術作品，能一邊享用活力早午餐，一邊欣賞藝術之美，帶給顧客國際星級飯店的極致五感饗宴。









│六福萬怡│

六福旅遊集團與全球知名萬豪國際集團(Marriott International)合作，引進台灣市場的首家萬怡酒店品牌－「台北六福萬怡酒店」，於2015年12月已在南港正式開幕。

其座落於「南港車站CITYLINK」大型購物商場上方，是南港第一家國際品牌飯店，距離南港展覽館僅需5分鐘車程，極具三鐵共構便捷交通優勢，坐擁南港軟體園區、內湖科學園區、國際會展中心及科技商辦雲集等優勢，讓旅客輕鬆與世界接軌。

《台北六福萬怡酒店》也將能更加滿足商務客層的需求，提供旅客不同的服務及享受！





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商品訊息簡述:

台北六福萬怡酒店《The Lounge》-雙人午茶時光組合

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台灣鋼鐵業發展起於前總統蔣經國十大建設的大煉鋼廠，一路在缺乏人才、技術和經費下顛簸成長，歷經兩岸經濟起飛、金融風暴及反傾銷措施，鋼鐵業近年朝轉型綠能循環經濟再茁壯。

政府早從1955年8月起研究建置鋼鐵廠的計畫，並參考鄰近國家資訊，國外的研究機構則認為台灣不適合發展大型一貫鋼鐵廠，政府最後將研究報告束之高閣。

但建置鋼鐵廠的政策之後出現轉機，當時經濟部長陶聲洋要求鋼鐵廠籌備處主任趙耀東，到行政院國際經濟合作發展委員會做鋼鐵廠的結束報告，趙耀東報告後，仍力陳鋼鐵廠對提升經濟實力的重要性。

中鋼成立40週年特刊中強調，當時兼任經合會主委的行政院副院長蔣經國聽取趙耀東報告後指示，「這個大鋼廠就是要做，不只做，加緊做，而且規模還要擴大，不止100萬噸，還要擴大到150萬噸」，又說「任何事情沒有不困難的，再難也要做，今天不做，明天會後悔」就憑這句話，鋼鐵廠籌備處敗部復活，栽下台灣鋼鐵業一貫廠的種苗，更是十大建設奠定台灣工業發展重要基礎。

政府後續與奧地利聯合鋼鐵公司合作投資建立一貫廠，雙方在1971年11月2日簽約籌組公司，成立「中國鋼鐵股份有限公司」，為中鋼公司的前身，訂定第一期年產能110萬公噸，第二期年產能200萬噸。

中鋼於1977年6月27日正式點火，一週後煉鋼爐開工試車生產。中鋼前總經理歐朝華告訴中央社記者，十大建設陸續完成，高雄市路竹區食尚玩家推薦台灣經濟快速起飛，中鋼產銷量擴大，下游客戶需求大增，大家都有賺錢，鋼鐵業敢於投資買設備，中鋼也繼續擴建。

歐朝華表示，中鋼的發展過程幾乎等同台灣鋼鐵業歷史；中鋼身為龍頭，帶領台灣鋼鐵業發展，不論政府機關、民間煉鋼和軋鋼同業、下游加工業等都想了解中鋼的發展走向，才能明確知道市場利基和區隔，以及穩定供貨，跟進投資設備等，後續才有可靠的營收獲利，形成生命共同體。

台灣鋼鐵業站上另一波浪頭是2000年起中國大陸崛起，基礎建設必用的鋼鐵需求爆增。歐朝華形容，當時做什麼都好賣，鋼鐵價格非常好，台灣鋼品品質佳，頗受大陸市場歡迎，中鋼在2005年和2006年時代，可以用「做1天賺1億元」來形容，加上全球經濟佳，自然需求大於供給，鋼鐵股股價跟著彈升。

中鴻鋼鐵董事長韓義忠回憶，2000年時全球曾一度鋼鐵產能過剩，歐美國家透過OECD(經濟合作暨發展組織)要求產鋼國簽署自我設限協議，結果台灣鋼鐵業為了這項協議談了兩年，最後因為國際市場景氣需求強而不了了之，台灣鋼鐵產品躲過被限產的打擊。

當時原物料行情一直延燒到2008年金融風暴，韓義忠說，金融風暴前原物料行情處於非理性榮景的瘋狂搶貨，當時熱軋鋼甚至衝高到每公噸千餘美元，相較現今美國市場不過每公噸890美元，亞洲市場才600多美元，顯示當時原物料行情有多熱。

中鋼指出，2008年9月的金融海嘯造成全球股市慘綠，鋼鐵貿易衰退幅度為第二次世界大戰以來僅見，2008年第4季鋼鐵貿易量比第3季衰退30%，2009年前2月貿易量年減35%。全球鋼市需求急凍，鋼價大崩跌，4個月內鋼價和需求大跌4成，銷售價低量少，不需補貨，也缺錢進貨。

鋼鐵業者回憶，當時整個市場急速萎縮，有貨賣不出去，賣出去怕被倒帳，庫存量大，整個產業供應鏈都在削減高價庫存，企業虧損倒閉，市場信心不足，客戶交易合約取消，上下游雙方互不信任。

金屬中心產業分析組經理陳建任說，從2009年起，中國大陸率先推出人民幣4兆元的家電、汽車下鄉、擴大基礎建設，鋼鐵市場才回穩；直到2011年起大陸經濟過熱，祭出打房措施，國際鋼價自此沉寂近5年，直到2016年鋼價才又谷底攀升至今。

此外，鋼鐵業在景氣好轉及外銷增加之際，往往也面對輸入國生產效率較低或價格偏高，競爭力相對薄弱，導致一些國家控訴台灣涉嫌傾銷。韓義忠表示，早在1980到1990年代，台灣各式焊接鋼管、碳鋼管等已遭美國課徵高低不等的反傾銷稅，且課徵期5年屆滿之後一再續課至今。

由於台灣是美國鋼筋進口的第3大來源國，2016年出口至美國的產品金額逾5000萬美元，去年也針對鋼筋課徵最高32.01%的反傾銷稅；美國今年1月完成對進口特定鋼鐵產品是否影響國安進行232條款的調查，目前我國已有14項出口鋼品被美課徵反傾銷稅，台灣應積極爭取豁免，否則恐對台灣鋼鐵產品輸美雪上加霜。

台灣鋼鐵工業同業公會統計，受到全球貿易保護措施盛行影響，目前約有10餘個國家對台灣鋼品進口課反傾銷稅，尤其出口到美國多達10餘鋼鐵產品被列入反傾銷等貿易保護措施中，東南亞國家近期也動作頻頻。公會則表示，台灣鋼鐵業早已身經百戰，手腳靈活，採行自主管控及分散市場至其他地區避免風險。

歐朝華說，很多產業一開始是賺汙染財，但鋼鐵業經過金融風暴後開始了解節能減碳、節約成本，並積極提升高品級鋼品和轉型朝綠能循環經濟發展。

例如中鋼在2009年訂定「開源節流123」，即「1020成本降低重新啟動；2高品級品質提升價值；3年節能減廢持續進行」經營方針，就是要加強財務和資本支出管理，同時開發綠色節能產品。

同時間許多上下游鋼鐵廠也都開始汰舊更新節能設備，甚至增加能源、水資源和廢棄物的再利用，不但節約各種資源，還賺得企業形象，連帶其他產業也在轉型循環經濟，準備朝綠色產業邁進，為另一次再茁壯成長奠基礎。

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